一、信息概述
“懂车帝汽车评测被质疑不专业且商业化”事件报告数据监测时间范围是2023-12-11 00:00:00至2023-12-13 23:59:59，主要舆论场为新浪微博平台，主要媒体报道传播【余承东怒怼懂车帝冬测，长城汽车、吉利高管也公开质疑】，情感属性以敏感为主。
关键传播节点
二、热榜分析
截止2023-12-13 15:46:35关于“懂车帝汽车评测被质疑不专业且商业化”事件的讨论，共产生1个热搜话题，分别出现在今日头条等1个平台。其中，最早出现热搜话题是今日头条平台的【懂车帝主持人：冬测车均无商业化合作】，上榜时间是2023-12-13 13:29:34；在榜时间最长的热搜话题是今日头条的【懂车帝主持人：冬测车均无商业化合作】，持续1.2小时；排名最高的平台为今日头条。
三、基础分析
3.1 走势分析
3.1.1 声量走势
监测期内，关于“懂车帝汽车评测被质疑不专业且商业化”事件的声量最高峰出现在2023-12-12。传播最多的报道为【华为赋能问界新M7，极寒冬测展现卓越性能】，此后热度快速下降。
3.1.2 交互走势
监测期内，“懂车帝汽车评测被质疑不专业且商业化”事件的互动量最高峰出现在2023-12-11，当日互动指数为177.01。互动数最高的报道为【懂车帝终于回复了，关于问界m7冬季续航测试的问题#问界新m7 #懂车帝冬季测试】，互动指数为24.12次。
3.2 情感属性
“懂车帝汽车评测被质疑不专业且商业化”事件信息以敏感为主，敏感信息占比74.37%，非敏感信息占比25.63%。
3.3 媒介分布
监测期内，“懂车帝汽车评测被质疑不专业且商业化”事件，主要分布在APP、微博、新闻等9个媒介。其中APP、微博、新闻声量最为突出，占比分别为49.83%、25.22%、9.29%。
3.4 重点信息
四、媒体分析
4.1 媒体分类
关于“懂车帝汽车评测被质疑不专业且商业化”事件的报道，主要分布在其他信源，占比75.47%；其次为行业信源，占比15.34%；省级信源，占比5.03%；央级信源，占比2.38%；地市/县级信源，占比1.75%；投诉信源，占比0.03%；信源分布情况如下所示：
4.2 媒体报道热词
监测期内，“懂车帝汽车评测被质疑不专业且商业化”事件媒体报道的热词包括“测试”、“懂车帝”、“余承东”等。
4.3 媒体观点
“懂车帝汽车评测被质疑不专业且商业化”事件中，代表性的媒体观点有UC头条新闻的【懂车帝举报多个抹黑造谣冬测自媒体，将追究法律责任】及萝卜投研的【遭余承东炮轰，捅了马蜂窝的懂车帝背后站着抖音】等，详情如下：
4.4 媒体地域
在“懂车帝汽车评测被质疑不专业且商业化”事件中，北京、广东、上海的媒体发文最多，占比分别为22.27%、12.88%、7.36%。
五、微博分析
在微博平台，“懂车帝汽车评测被质疑不专业且商业化”事件热度一般，网民合计互动指数35.85。其中最热门微博为新浪科技发布的【#余承东怒怼懂车帝#：坑人的测试！科学与严谨才是应该遵循的基本规则】。
5.1 微博传播走势
监测期内，“懂车帝汽车评测被质疑不专业且商业化”事件在微博平台声量高峰出现在2023-12-11，当日热门微博为新浪科技发布的【#余承东怒怼懂车帝#：坑人的测试！科学与严谨才是应该遵循的基本规则】。
5.2 微博媒体观点
“懂车帝汽车评测被质疑不专业且商业化”事件中，代表性的媒体观点有新浪科技的【#余承东怒怼懂车帝#：坑人的测试！科学与严谨才是应该遵循的基本规则】及中国网财经的【#余承东怒斥懂车帝冬测是坑人的测试#】等，详情如下：
5.3 微博网友观点
“懂车帝汽车评测被质疑不专业且商业化”事件中，代表性的微博网友观点有【 评测机构和媒体是一个性质，都得充值……】及【 要是全程开直播，这样测试的话就没什么问题】等，详情如下：
5.4 微博人群画像
5.4.1 性别及年龄
在微博平台中，男性用户对“懂车帝汽车评测被质疑不专业且商业化”事件参与度较高，占比53.43%，年龄主要分布在18-29岁之间；女性用户占比46.57%，年龄主要分布在18-29岁之间。
5.4.2 地域分析
广东、江苏、北京等地区的网友对“懂车帝汽车评测被质疑不专业且商业化”事件关注度较高，占比分别为13.72%、9%、8.25%。
六、资讯客户端分析
在主流的资讯客户端中，共有1,671个作者参与发文，交互指数为82.65。资讯客户端中产生1次热搜，分别是今日头条平台的【懂车帝主持人：冬测车均无商业化合作】。最热信息是差评发布的【余承东直接开炮，懂车帝的续航测试出了啥问题？】。
6.1 资讯端传播走势
监测期内，“懂车帝汽车评测被质疑不专业且商业化”事件在资讯客户端声量高峰出现在2023-12-12，当日热门资讯客户端信息为差评发布的【余承东直接开炮，懂车帝的续航测试出了啥问题？】。
6.2 各平台传播权重分布
“懂车帝汽车评测被质疑不专业且商业化”事件中，百家号综合影响力数值为45.73，排名第一；排名第二平台为今日头条，综合影响力数值28.11；排名第三平台为腾讯新闻，综合影响力数值13.69。
6.3 （自）媒体观点
“懂车帝汽车评测被质疑不专业且商业化”事件中，代表性的媒体观点有新浪财经的【懂车帝：举报多个抹黑造谣冬测自媒体，将追究法律责任】及金融界的【懂车帝回应冬测争议：所有车型执行统一测试标准 将邀请测试车企观测】等，详情如下：
6.4 网友观点
“懂车帝汽车评测被质疑不专业且商业化”事件中，代表性的网友观点有【 “我烂我的，你们不能说，谁说谁是煞笔”…就差撒泼打滚了】及【 靠营销遥遥领先可不行。科学看的是数据，这数据哪里不严谨能发文谈下吗？】等，详情如下：
6.5 网民地域分布
广东、北京、江苏等地区的网友对“懂车帝汽车评测被质疑不专业且商业化”事件关注度较高，占比分别为11.9%、8.92%、7.62%。
七、短视频分析
在短视频平台，“懂车帝汽车评测被质疑不专业且商业化”事件热度一般，网民互动指数82.99。其中最热门内容为微观说车-刘哥哥发布的【懂车帝终于回复了，关于问界m7冬季续航测试的问题#问界新m7 #懂车帝冬季测试】。
7.1 传播趋势
监测期内，“懂车帝汽车评测被质疑不专业且商业化”事件在短视频平台声量高峰出现在2023-12-11，当日热门内容为微观说车-刘哥哥发布的【懂车帝终于回复了，关于问界m7冬季续航测试的问题#问界新m7 #懂车帝冬季测试】。
7.2 重点信息
7.3 网友观点
“懂车帝汽车评测被质疑不专业且商业化”事件中，短视频平台上代表性的网友观点有【 关键是华为不会规则，测试前要烟酒烟酒[捂脸]】及【 外行人进来抢蛋糕了，很多人慌了[捂脸]】等，详情如下：
7.4 网民地域分布
广东、江苏、浙江等地区的网友对“懂车帝汽车评测被质疑不专业且商业化”事件关注度较高，占比分别为12.73%、10.91%、8.18%。
八、事件总结
监测期内，“懂车帝汽车评测被质疑不专业且商业化”事件热度指数1,457.79，敏感信息占比74.37%。媒介方面，微博影响力最高，影响力指数达到294.75；站点方面，新浪微博影响力最高，影响力指数达到283.86。【#余承东怒怼懂车帝#：坑人的测试！科学与严谨才是应该遵循的基本规则】一文传播最多，共有相似报道686条。
