一、信息概述
“比亚迪召回近10万台电车”事件报告数据监测时间范围是2024-09-28 00:00:00至2024-10-12 23:59:59，主要舆论场为新浪微博平台，主要媒体报道传播【投投看：你会买电车还是油车#比亚迪召回近10万台电车# http://t.cn/A6EMvdKS 】，情感属性以敏感为主。
关键传播节点
二、热榜分析
截止2024-10-12 11:18:35关于“比亚迪召回近10万台电车”事件的讨论，共产生7个热搜话题，分别出现在抖音、今日头条、百度、微博、知乎等5个平台。其中，最早出现热搜话题是微博平台的【比亚迪召回近10万台电车】，上榜时间是2024-09-29 17:15:39；在榜时间最长的热搜话题是百度的【比亚迪因起火风险召回近10万辆车】，持续15.53小时；排名最高的平台为知乎、微博，均为第一位。
三、基础分析
3.1 走势分析
3.1.1 声量走势
监测期内，关于“比亚迪召回近10万台电车”事件的声量最高峰出现在2024-09-30。传播最多的报道为【#比亚迪召回近10万台电车#有责任有担当，不知道我的豚崽在不在列，还没收到通知。】，此后热度快速下降；2024-10-08迎来第二个声量高峰，当日声量指数20.49，由信息【17万多的特斯拉已经官宣，这次是冲着比亚迪来的_易车】带动。
3.1.2 交互走势
监测期内，“比亚迪召回近10万台电车”事件的互动量最高峰出现在2024-09-29，当日互动指数为134.41。互动数最高的报道为【迪子这一波不骂你了 给你点个赞#比亚迪召回近10万台电车 #比亚迪 #比亚迪海豚 #元plus #新能源汽车】，互动指数为26.88次。
3.2 情感属性
“比亚迪召回近10万台电车”事件信息以敏感为主，敏感信息占比69.34%，非敏感信息占比30.66%。
3.3 媒介分布
监测期内，“比亚迪召回近10万台电车”事件，主要分布在微博、APP、微信等8个媒介。其中微博、APP、微信声量最为突出，占比分别为53.6%、23.8%、8.77%。
3.4 重点信息
四、媒体分析
4.1 媒体分类
关于“比亚迪召回近10万台电车”事件的报道，主要分布在其他信源，占比91.13%；其次为行业信源，占比5.28%；省级信源，占比1.7%；地市/县级信源，占比1.4%；央级信源，占比0.45%；投诉信源，占比0.03%；信源分布情况如下所示：
4.2 媒体报道热词
监测期内，“比亚迪召回近10万台电车”事件媒体报道的热词包括“召回”、“比亚迪”、“汽车”等。
4.3 媒体观点
“比亚迪召回近10万台电车”事件中，代表性的媒体观点有网易新闻的【冲上热搜！召回近10万辆电动汽车】及同花顺财经的【LV的价格曲线，正在宝马身上“显灵”】等，详情如下：
4.4 媒体地域
在“比亚迪召回近10万台电车”事件中，广东、安徽、北京的媒体发文最多，占比分别为12.69%、9.48%、7.68%。
五、微博分析
在微博平台，“比亚迪召回近10万台电车”事件热度较高，共产生1条热搜，网民合计互动指数22.75。其中最热门微博为极客小董说车Show发布的【 小董觉得比亚迪挺有担当的，有问题就解决，车有问题就召回，对用户负责！】。
5.1 微博传播走势
监测期内，“比亚迪召回近10万台电车”事件在微博平台声量高峰出现在2024-09-29，当日热门微博为极客小董说车Show发布的【 小董觉得比亚迪挺有担当的，有问题就解决，车有问题就召回，对用户负责！】。
5.2 微博媒体观点
“比亚迪召回近10万台电车”事件中，代表性的媒体观点有人人经济学的【投投看：你会买电车还是油车？】及东方财经的【包含国产海豚、元PLUS！#比亚迪召回近10万台电车#：存在起火风险】等，详情如下：
5.3 微博网友观点
“比亚迪召回近10万台电车”事件中，代表性的微博网友观点有【 比亚迪挺有担当的，有问题就解决，对用户负责！ http://t.cn/A6EMciQL】及【 “国产车第一次大规模召回”，你就当历史从今天开始的吧，一个说车大V能说出这种话……】等，详情如下：
5.4 微博人群画像
5.4.1 性别及年龄
在微博平台中，女性用户对“比亚迪召回近10万台电车”事件参与度较高，占比56.27%，年龄主要分布在18-29岁之间；男性用户占比43.73%，年龄主要分布在30-39岁之间。
5.4.2 地域分析
广东、河北、江苏等地区的网友对“比亚迪召回近10万台电车”事件关注度较高，占比分别为12.33%、7.84%、7.08%。
六、资讯客户端分析
在主流的资讯客户端中，共有655个作者参与发文，交互指数为18.5。资讯客户端中产生3次热搜，分别是今日头条平台的【比亚迪因起火风险召回近10万辆汽车】、百度平台的【比亚迪因起火风险召回近10万辆车】。最热信息是黑龙江网发布的【比亚迪召回近10万台电车，包含国产海豚、元PLUS！】。
6.1 资讯端传播走势
监测期内，“比亚迪召回近10万台电车”事件在资讯客户端声量高峰出现在2024-09-29，当日热门资讯客户端信息为黑龙江网发布的【比亚迪召回近10万台电车，包含国产海豚、元PLUS！】。
6.2 各平台传播权重分布
“比亚迪召回近10万台电车”事件中，百家号综合影响力数值为10.61，排名第一；排名第二平台为腾讯新闻，综合影响力数值6.11；排名第三平台为今日头条，综合影响力数值2.67。
6.3 （自）媒体观点
“比亚迪召回近10万台电车”事件中，代表性的媒体观点有上海法治报的【冲上热搜！比亚迪将召回近10万辆电动汽车，其余品牌也有涉及】及钛媒体APP的【国产电动汽车，为何鲜有召回？】等，详情如下：
6.4 网友观点
“比亚迪召回近10万台电车”事件中，代表性的网友观点有【 关键是能在上海上绿牌懂得都懂】及【 样子还挺好看的，内饰也很有科技感，爱了。】等，详情如下：
6.5 网民地域分布
广东、江苏、山东等地区的网友对“比亚迪召回近10万台电车”事件关注度较高，占比分别为13.97%、9.5%、7.82%。
七、短视频分析
在短视频平台，“比亚迪召回近10万台电车”事件热度较高，共产生1条热搜，网民互动指数119.12。其中最热门内容为马走田发布的【迪子这一波不骂你了 给你点个赞#比亚迪召回近10万台电车 #比亚迪 #比亚迪海豚 #元plus #新能源汽车】。
7.1 传播趋势
监测期内，“比亚迪召回近10万台电车”事件在短视频平台声量高峰出现在2024-09-30，当日热门内容为南京金融小李发布的【#比亚迪召回近10万台电车 #比亚迪】。
7.2 重点信息
7.3 网友观点
“比亚迪召回近10万台电车”事件中，短视频平台上代表性的网友观点有【 这就是工业奇迹】及【 在没发生之前敢走这步，至少赢了一半了[赞]】等，详情如下：
7.4 网民地域分布
广东、江苏、山东等地区的网友对“比亚迪召回近10万台电车”事件关注度较高，占比分别为14.09%、9.4%、8.26%。
八、事件总结
监测期内，“比亚迪召回近10万台电车”事件热度指数588.18，敏感信息占比69.34%。媒介方面，微博影响力最高，影响力指数达到62.99；站点方面，新浪微博影响力最高，影响力指数达到59.11。【 小董觉得比亚迪挺有担当的，有问题就解决，车有问题就召回，对用户负责！】一文传播最多，共有相似报道1,341条。
